Top trenuri turistice și mocănițe din România
Descoperă mai jos lista cu top trenuri turistice și mocănițe din România, în urma voturilor românilor.
Pe baza a 0 de voturi, Calea ferată Oravița–Anina, a ieșit pe primul loc ca fiind cel mai frumos traseu de tren turistic din România, iar pe urmatoarele poziții: Mocănița de pe Valea Vaserului și Mocănița Huțulca. Vezi ce au mai recomandat utilizatorii în lista de top 3 trenuri turistice și mocănițe din România.
Calea ferată Oravița–Anina străbate munții din județul Caraș-Severin, între cele două orașe bănățene. Linia a fost inaugurată în 1863 pentru transportul cărbunelui, iar din 1869 a fost folosită și de călători. Traseul urmărește versanții prin curbe strânse, tuneluri și viaducte, deasupra unor văi împădurite.
Pe cei 33,8 kilometri se află 14 tuneluri și 10 viaducte. Tunelul Gârliște este cel mai lung, iar viaductul Jitin se remarcă prin înălțime și prin curbele de la capete. Linia este cunoscută drept Semmeringul Bănățean, după asemănarea cu traseul montan austriac. Pentru călătorie se consultă oferta și condițiile actuale ale operatorului feroviar.
Foto: Ioan Bodean · · CC BY-SA 4.0. Decupare și redimensionare la 650 × 400 px, fără deformare.
Mocănița de pe Valea Vaserului pornește din Vișeu de Sus, județul Maramureș, pe o cale ferată forestieră cu ecartament îngust. Linia a fost construită începând din 1932 pentru transportul lemnului din munți. Traseul urmărește râul Vaser printre versanți împăduriți, curbe strânse și sectoare de defileu.
Trenurile turistice folosesc locomotive cu abur și vagoane adaptate călătorilor. De la ferestre se văd malurile pietroase, podurile și pădurile din Munții Maramureșului. Gara și depoul din Vișeu păstrează legătura cu exploatarea forestieră, în timp ce circulația turistică valorifică patrimoniul feroviar al aceleiași văi.
Foto: Nicu Farcaș · · CC BY-SA 4.0. Decupare și redimensionare la 650 × 400 px, fără deformare.
Mocănița Huțulca pleacă din Moldovița, județul Suceava, pe o cale ferată îngustă construită inițial pentru transportul lemnului. Istoria liniei începe în 1888, când buștenii din pădurile văii erau aduși la gater cu trenuri forestiere, pe șine adaptate terenului montan.
Astăzi, garniturile turistice străbat zona satelor și a pădurilor bucovinene, iar operatorul organizează curse cu locomotive cu abur sau diesel, pe trasee diferite. Gara, materialul rulant și drumul de-a lungul văii păstrează legătura cu vechea exploatare forestieră. Pentru călătorie, operatorul solicită rezervare și verificarea cursei alese în calendarul său.
Foto: Jan Pešula · · CC0. Redimensionare proporțională și decupare centrală la 650 × 400 px; eliminare metadate tehnice.
Dacă ai găsit interesantă lista Top trenuri turistice și mocănițe din România, descoperă altele mai jos:
Întrebări frecvente
Există deja un clasament bazat pe voturi?
Lista nu a primit încă voturi. Ordinea afișată nu reprezintă preferințele vizitatorilor. Poți contribui votând opțiunile pe care le recomanzi.
Ce găsesc în această listă?
În listă sunt incluse, de exemplu, Calea ferată Oravița–Anina, Mocănița de pe Valea Vaserului, Mocănița Huțulca.
Cum votez și cum se stabilește clasamentul?
Apasă săgeata în sus dacă recomanzi o opțiune sau săgeata în jos dacă nu o recomanzi. Poți folosi căutarea din listă pentru a găsi rapid un anumit nume și a vota direct. Ordinea ține cont atât de voturile pozitive și negative, cât și de numărul lor, iar pozițiile se pot schimba pe măsură ce se adaugă voturi.